近日,102路公交车的始发站济南大学站点安装了护栏,站点的102、104、29等多条公交线路开始正式排队乘车。而记者了解到,济南西站的公交站点也画上了排队乘车的引导标识,省城排队乘车的公交站点越来越多。

    □本报记者　赵文竹

    济南大学始发站装上护栏　乘不同的线路,要在不同的护栏里排队

　　本报此前曾经报道过,作为省城配车数最多、运量第二的102路在今年4月初开始在始发站试行排队乘车的消息。

　　6月25日,记者在102路的始发站济南大学站点看到,这里已经安装了近百米的护栏。护栏分成三段,护栏对着机动车道的三个出口分别对着102路、104路和29路公交车的站牌。在护栏的引导下,乘坐这三条公交线路的乘客,分别进入不同的护栏排队,其中最长的102路排了10多名乘客。一辆102路进站以后,乘客们依次上车。

　　据电车二队副书记张鲁说,为规范济南大学站点的乘车秩序,公交部门今年对途经该站点的十余条线路进行了分流,102、104和29路在一个站点,并且站牌分开,有了实现排队乘车的条件。“安装护栏以后效果非常好,虽然高峰时我们还会安排工作人员引导,但是基本不用说什么,大家都会自觉排队了。”张鲁说。

    济南西站也画上了排队乘车标识　不过由于客流不固定,要想排队还需要人引导

　　除了电车二队,近日,始发站济南西站的电车八队也在引导乘客排队乘车。

　　25日中午,记者在位于顺安路的济南西站公交站牌处看到,K156、K157路都画上了黄色的排队乘车引导线,并且写着“请排队上车的字样”。不过由于此时等车的乘客比较少,并没有排成一队。

　　据电车八队队长焦提春介绍,随着济南西站旅客逐步增加,偶尔会出现乘客集中乘车的现象,为了规范乘车秩序,车队从上个月中旬画上了黄色的排队乘车引导标识,并且遇到客流集中时段,开始由休息的驾驶员轮流当引导员维护秩序,并引导乘客排队乘车。“我们这里跟其他一些始发站都是固定客流不一样,在西站等车的大部分都是流动客流,这次告诉这些乘客要排队了,下一次乘客又都换了。”焦提春说,在济南西站的公交站点试行排队乘车面临的困难比较多,但车队正在尝试。

　　济南公交电车公司的工作人员表示,安装护栏引导排队乘车是公司在102路站点进行的一种尝试,目前效果很好,如果其他线路的站台具备安装护栏,定点停车的条件,也会考虑在更多线路上推广。

    71路排队乘车已经实行两年　站牌换了地方,乘客排队的习惯也没变

　　据济南市公交总公司的相关负责人介绍,目前济南共有20多条公交线路在始发站实现了乘客自觉排队乘车,包括66路、4路、64路、137路、71路等。

　　从孟家开往全福立交桥的71路公交车已经在全福立交桥站点实现排队乘车两年了。“以前站牌在全福立交桥南边,坐我们这个车的人很多,很多人都是直接坐到终点站,所以抢座的人非常多。”三公司六队车队负责人说。而经常乘坐71路的市民王女士也说,以前每次车一停,大家都蜂拥而上,在车门口挤成一团,很多挤不上去的乘客还为此发生争吵。

　　车队负责人表示,两年多前,车队工作人员开始引导71路的乘客排队乘车,“大概引导了半年,乘客就养成习惯,自觉排队乘车了。”该负责人说,大约一年前71路的站牌挪了位置,但是乘客排队乘车的习惯没有变,“在新的站点还有几条其他线路,但是大家一看就知道自觉排成一队的就是等71路的。王女士说,大家都排队乘车以后,不仅不用冒着挤着的危险去抢座,而且大家上车的效率也比以前高了很多。

　　“像排队护栏、等候区域等的规划,还有足够多、负责引导的志愿者。”关于排队乘车的推广,公交部门的相关负责人表示,除了公交公司努力外,还需要全社会的参与。

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